{"id":12518,"date":"2023-09-21T08:41:53","date_gmt":"2023-09-21T11:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuper.com.br\/?post_type=news&#038;p=12518"},"modified":"2023-10-03T11:25:21","modified_gmt":"2023-10-03T14:25:21","slug":"dia-nacional-de-la-lucha-de-las-personas-con-discapacidad-licencia-de-conducir-especial-y-adaptaciones-vehiculares-para-pcd","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tuper.com.br\/es\/noticias\/dia-nacional-de-la-lucha-de-las-personas-con-discapacidad-licencia-de-conducir-especial-y-adaptaciones-vehiculares-para-pcd\/","title":{"rendered":"D\u00eda Nacional de la Lucha de las Personas con Discapacidad: Licencia de conducir especial y adaptaciones vehiculares para PCD"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El derecho a la movilidad, conocido como el &#8216;derecho de ir y venir&#8217;, se considera fundamental para todo ser humano y est\u00e1 garantizado por la Constituci\u00f3n brasile\u00f1a. Establecida el 24 de febrero de 1995 mediante la Ley N\u00b0 8.989, la licencia de conducir especial permite que las personas con discapacidad o movilidad reducida, que cumplan con una de las 52 patolog\u00edas enumeradas en la ley, puedan ejercer este derecho con autonom\u00eda y seguridad en el tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por supuesto, aqu\u00ed tienes los c\u00f3digos y sus respectivas descripciones que pueden ser agregados a la CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o) especial del conductor con discapacidad, seg\u00fan el dictamen y la evaluaci\u00f3n m\u00e9dica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos c\u00f3digos se utilizan para indicar el tipo de restricci\u00f3n que presenta el conductor y determinar las adaptaciones obligatorias que deben realizarse en el veh\u00edculo para que el conductor est\u00e9 completamente autorizado para conducir:<br>A &#8211; Uso obligatorio de lentes correctivas.<br>B &#8211; Uso obligatorio de pr\u00f3tesis auditivas.<br>C &#8211; Uso obligatorio de acelerador en el lado izquierdo.<br>D &#8211; Uso obligatorio de un autom\u00f3vil con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<br>E &#8211; Uso obligatorio de una perilla, mango o pomo en el volante.<br>F &#8211; Uso obligatorio de un veh\u00edculo con direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica.<br>G &#8211; Uso obligatorio de veh\u00edculos con embrague automatizado, embrague manual o transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<br>H &#8211; Uso obligatorio de un veh\u00edculo con acelerador y freno manual.<br>I &#8211; Uso obligatorio de un veh\u00edculo con controles en el panel adaptados al volante.<br>J &#8211; Uso obligatorio de veh\u00edculos con controles en el panel adaptados para su uso en las extremidades inferiores u otras partes del cuerpo del conductor.<br>K &#8211; Uso obligatorio de veh\u00edculos con palanca de cambios alargada o cojines fijos para la profundidad y altura.<br>L &#8211; Uso obligatorio de veh\u00edculos con pedales alargados o cojines fijos para la profundidad y altura, o piso elevado para acceder a los pedales.<br>M &#8211; Uso obligatorio de motocicletas con adaptaci\u00f3n en el pedal de cambios.<br>N &#8211; Uso obligatorio de motocicletas con adaptaci\u00f3n en el pedal de freno trasero.<br>O &#8211; Uso obligatorio de motocicletas con maneta de freno delantero adaptada.<br>P &#8211; Uso obligatorio de motocicletas con maneta de embrague adaptada.<br>Q &#8211; Uso obligatorio de motocicletas con triciclo o lateral.<br>R &#8211; Uso obligatorio de motonetas con triciclo o lateral.<br>S &#8211; Uso obligatorio de motocicletas con cambio de marchas automatizado.<br>T &#8211; Prohibici\u00f3n de circular en v\u00edas de tr\u00e1nsito r\u00e1pido y autopistas.<br>U &#8211; Prohibici\u00f3n de circular despu\u00e9s del anochecer.<br>V &#8211; Uso obligatorio de casco con visera sin limitaci\u00f3n de \u00e1ngulo visual.<br>W &#8211; Conductor jubilado por invalidez.<br>X &#8211; Sordera, conductor con visi\u00f3n monocular y otras restricciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo solicito una licencia de conducir especial?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de llevar a cabo los ex\u00e1menes pr\u00e1cticos para obtener la licencia de conducir especial, el solicitante debe someterse a una consulta m\u00e9dica y solicitar un informe m\u00e9dico que certifique su condici\u00f3n f\u00edsica y\/o motora. Con este informe en mano, adem\u00e1s de su CPF, una foto de 3&#215;4 y un comprobante de domicilio, el siguiente paso es dirigirse al Detran (Departamento Estatal de Tr\u00e1nsito) de su regi\u00f3n, pagar las tarifas correspondientes y programar una evaluaci\u00f3n m\u00e9dica con los profesionales de la entidad para que eval\u00faen al conductor y determinen las adaptaciones necesarias para el veh\u00edculo que deber\u00e1 utilizar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, es importante buscar una autoescuela especializada en atender a personas con discapacidad que cuente con un veh\u00edculo de entrenamiento adaptado de acuerdo a las recomendaciones de los peritos del Detran.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de haber completado con \u00e9xito las clases y los ex\u00e1menes te\u00f3ricos, se llevar\u00e1n a cabo los ex\u00e1menes pr\u00e1cticos, tambi\u00e9n en un veh\u00edculo adaptado, de la misma manera que se realizan para cualquier otro conductor. Estos ex\u00e1menes incluyen maniobras de estacionamiento y recorridos en la calle, todo bajo la supervisi\u00f3n de un evaluador que ser\u00e1 responsable de aprobar o desaprobar al conductor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exenciones vinculadas al permiso de conducir especial<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conductor que posee una licencia de conducir especial tiene derecho a estacionar en espacios reservados para personas con discapacidad (con el uso de la tarjeta de discapacidad), as\u00ed como a la exenci\u00f3n del sistema de restricci\u00f3n vehicular municipal y, al comprar veh\u00edculos por un valor de hasta R$ 70,000, a la exenci\u00f3n de los siguientes impuestos:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Impuesto sobre la Circulaci\u00f3n de Mercanc\u00edas y Servicios (ICMS).<br>Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI).<br>Impuesto sobre Operaciones Financieras (IOF).<br>Impuesto sobre la Propiedad de Veh\u00edculos Automotores (IPVA).<br>La suma de todos estos descuentos puede llegar al 25% del valor del veh\u00edculo, dependiendo del modelo elegido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Independientemente de los beneficios, la licencia de conducir especial es un logro para las personas con discapacidad que, a trav\u00e9s de ella, logran autonom\u00eda en el \u00e1mbito p\u00fablico y autoestima en el \u00e1mbito privado. Sus espacios y necesidades deben ser respetados para construir una sociedad cada vez m\u00e1s inclusiva y saludable para todos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si eres un conductor con discapacidad y necesitas repuestos para escapes, catalizadores, puntas de escape y accesorios, elige siempre la calidad de quien es l\u00edder en Am\u00e9rica Latina. La \u00fanica que atiende tanto al mercado de repuestos como a las automotrices. Visita<a href=\"https:\/\/escapamentos.tuper.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> escapamentos.tuper.com.br<\/a> y conoce nuestros productos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sobre Tuper<\/strong><br>Tuper es el fabricante m\u00e1s grande de sistemas de escape en Am\u00e9rica Latina y l\u00edder en el mercado. Con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de experiencia, produce sistemas de escape, catalizadores y puntas de escape para todos los modelos de autom\u00f3viles, tanto nacionales como importados, cumpliendo con est\u00e1ndares de calidad rigurosos. La empresa sigue de cerca la evoluci\u00f3n del mercado y ofrece una amplia gama de productos que cumplen con las especificaciones de las normas nacionales e internacionales m\u00e1s exigentes. 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