Los precios del combustible son siempre una preocupaci\u00f3n para los brasile\u00f1os. \u00bfPero sab\u00edas que algunos h\u00e1bitos pueden ayudar a reducir el consumo y as\u00ed ahorrar m\u00e1s? A continuaci\u00f3n, presentamos algunas pr\u00e1cticas de manejo y mantenimiento que pueden reducir los costos de combustible hasta en un 35%, seg\u00fan nuestros expertos.<\/p>\n\n\n\n
1. Calibrar los neum\u00e1ticos<\/strong> 2. Cambiar de marcha correctamente<\/strong> 3. Mantenga las buj\u00edas y el filtro<\/strong> 4. Reducir el peso del veh\u00edculo<\/strong> 5. Haz que el coche sea lo m\u00e1s aerodin\u00e1mico posible<\/strong> 6. Tenga cuidado al repostar<\/strong>
Los neum\u00e1ticos pinchados o con una calibraci\u00f3n incorrecta aumentan la fricci\u00f3n de la rueda con el suelo. De esta forma, el esfuerzo necesario para poner el coche en marcha es mayor de lo normal, aumentando consecuentemente el coste del combustible. Idealmente, los neum\u00e1ticos deben calibrarse cada 15 d\u00edas, siguiendo las pautas de presi\u00f3n del manual. Los neum\u00e1ticos pueden representar el 20% del consumo.<\/p>\n\n\n\n
El cambio de marcha debe realizarse en el momento correcto, teniendo en cuenta el par motor del coche. La informaci\u00f3n est\u00e1 disponible en el manual y es importante destacar que los estirados al cambiar de marcha son grandes villanos en el consumo de combustible. En general, es recomendable cambiar de marcha cada 2.500 revoluciones y acelerar con suavidad, ya que la aceleraci\u00f3n tambi\u00e9n puede reducir o aumentar el consumo.<\/p>\n\n\n\n
Las buj\u00edas son las encargadas de generar energ\u00eda en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. Cuando son malas y la combusti\u00f3n es irregular, afectan la cantidad de combustible inyectado. Por lo tanto, deben cambiarse despu\u00e9s del kilometraje recomendado por el ensamblador. Cuando se rompe, todo el juego debe ser reemplazado por partes con las mismas especificaciones. Los filtros tambi\u00e9n son importantes en la combusti\u00f3n, ya que son responsables del aire utilizado en este proceso. Cuando est\u00e1n sucios u obstruidos, disminuyen la cantidad de aire de modo que la mezcla de aire y combustible se vuelve desigual. Por tanto, es necesario prestar atenci\u00f3n al tiempo de cambio recomendado por el montador, informaci\u00f3n disponible en el manual del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Un autom\u00f3vil m\u00e1s pesado requiere m\u00e1s potencia del motor y, por lo tanto, una mayor aceleraci\u00f3n. Como resultado, habr\u00e1 un aumento en el consumo de combustible. Compruebe el peso m\u00e1ximo recomendado por el montador y evite llevar material cuando no sea necesario, como por ejemplo, portabicicletas desmontable y maletero. Seg\u00fan los expertos, 40 kg de exceso de peso pueden incrementar hasta un 2% el consumo.<\/p>\n\n\n\n
La aerodin\u00e1mica del autom\u00f3vil es lo que le permite atravesar la \u00abpared de aire\u00bb y poder moverse. Por tanto, cuanto m\u00e1s aerodin\u00e1mico sea, menor ser\u00e1 la resistencia al aire y las dificultades de aceleraci\u00f3n, y se reducir\u00e1 el consumo de combustible. Siguiendo esta l\u00f3gica, se recomienda mantener las ventanillas y el techo corredizo cerrados, las ruedas alineadas y evitar accesorios.<\/p>\n\n\n\n
Repostar combustible en estaciones cuestionables puede resultar en complicaciones para los conductores. Por muy tentador que sea el precio, busque lugares de confianza que tengan el sello ANP. Los combustibles \u201cbautizados\u201d son altamente da\u00f1inos para el autom\u00f3vil, ya que el queroseno mezclado con gasolina o agua con etanol afecta la lectura del sistema de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, interfiriendo con el promedio de combustible. Busque lugares confiables, preferiblemente en alg\u00fan lugar donde conozca a los empleados de la estaci\u00f3n de servicio y al gerente. Otro consejo es observar d\u00f3nde abastecen los taxistas y los conductores de flotas con regularidad. Estas publicaciones son generalmente m\u00e1s baratas y confiables.<\/p>\n\n\n\n