A ArcelorMittal é a nova parceira da equipe Mitsubishi Motors no Rally dos Sertões, uma das maiores competições off-road do mundo. O acordo envolve o patrocínio e, sobretudo, o desenvolvimento conjunto de uma nova aplicação em aço voltada para veículos de alto desempenho.
A aproximação entre as empresas partiu da própria Mitsubishi Motors, que buscou a ArcelorMittal para estudar a viabilidade de uso de aços de alta resistência em componentes estruturais da nova Triton Rally. O projeto técnico está em fase de desenvolvimento em conjunto com a equipe de Pesquisa e Desenvolvimento (R&D) e a Diretoria Comercial da produtora de aço.
A proposta é substituir o aço atualmente utilizado no braço da suspensão dianteira do modelo por uma alternativa da ArcelorMittal: o aço S700 com espessura de 2,25 mm, que oferece resistência e leveza para aplicações severas. O novo componente, no entanto, ainda não será utilizado no veículo da temporada 2025, que larga no dia 26 de julho, em Goiânia (GO).
“O rali é uma competição de alto nível que se destaca pela diversidade de terrenos e um ambiente de corrida que está em constante mudança. Quando se trata de carros de rali, a segurança é uma prioridade absoluta e nós da ArcelorMittal estamos entusiasmados com o convite feito pela Mitsubishi para atuarmos em conjunto no desenvolvimento e aplicação de nossos aços inteligentes nos componentes da nova Triton Ultimate da Spinelli Racing. A suspensão é a parte mais exigida de um carro de rali e trazer leveza e resistência, com segurança, reforça o posicionando a ArcelorMittal como líder em inovação no esporte a motor”, afirma João Bosco Reis da Silva, diretor de Sustentabilidade e Relações Institucionais da ArcelorMittal.
A colaboração com a Mitsubishi Motors amplia a presença da ArcelorMittal no setor automobilístico esportivo, que já inclui parcerias com a Stock Car e a Copa Truck. Todas essas iniciativas têm como objetivo promover o desenvolvimento e a aplicação real de soluções em aço para diferentes categorias e condições de uso.
A equipe oficial da Mitsubishi Motors, que compete com a Triton Ultimate Racing — modelo desenvolvido no Brasil pela Spinelli Racing — tem como piloto o pentacampeão do Sertões, Guiga Spinelli, ao lado do navegador português Paulo Fiuza. A preparação dos veículos é realizada na Fazenda Velocitta, onde a Spinelli Racing mantém estrutura dedicada à engenharia, projeto e fabricação de modelos de competição.
“Ter uma empresa séria e de renome como a ArcelorMittal como nossa parceira no Rally dos Sertões é um grande privilégio. A Mitsubishi Motors é a mais longeva patrocinadora da competição e nossos carros são, há décadas, a maioria no grid de largada. Agora com o apoio da maior produtora de aço do Brasil, essa história só se fortalece”, afirma Fernando Julianelli, vice-presidente de branding e inovação da Mitsubishi Motors Brasil.
Realizado há mais de 30 anos, o Rally dos Sertões é o maior das Américas e o segundo maior do mundo, com percurso que atravessa regiões remotas e de difícil acesso no Brasil. A edição 2025 contará com cerca de 3.400 quilômetros de prova, em oito etapas, passando por três regiões do país. A chegada está prevista para o dia 3 de agosto, na Praia do Francês, em Alagoas.
ArcelorMittal
A ArcelorMittal, maior produtora de aço no Brasil e líder mundial, abastece os mais variados segmentos industriais. Em Santa Catarina, possui duas Unidades; a Vega, localizada em São Francisco do Sul, que opera há 22 anos na produção de aços leves, flexíveis, fortes e resistentes que atendem os mercados automobilístico, de construção civil e de eletrodomésticos; e a Unidade Tuper, recente aquisição do grupo ArcelorMittal, localizada em São Bento do Sul, que atua há 54 anos na transformação de aço para os segmentos industrial, automotivo, construção civil, agronegócio, óleo e gás, entre outros.
